УАЗ Профи

рейтинг: 5, отзывов: 10

Вот какое дело. Работал я год на хозяйском Профи со стандартным кузовом. Бензина в него лил немерено, а в кузов загружал не много. В конце концов хозяин его продал, а я пошел на вольные хлеба. Взял себе в кредит нового Профи, только на газу и с дли.. Читать далее »нным кузовом. Совсем другое дело. Да и деньги теперь все полностью у...  

За меньшую цену я современных грузовиков не знаю. Если только головастик, да только на нем к нормальным клиентам не подъедешь, засмеют. Купил промтоварный фургон на заднем приводе и с блокировкой дифференциала заднего моста. Включал ее пока исключите.. Читать далее »льно зимой на обледенелой дороге. На Профи работать нормально, в кабине комфортно, под грузом идёт бодро, запчасти недорогие.

За меньшую цену я современных грузовиков не знаю. Если только головастик, да только на нем к нормальным клиентам не подъедешь, засмеют. Купил промтоварный фургон на заднем приводе и с блокировкой дифференциала заднего моста. Включал ее пока исключите.. Читать далее »льно зимой на обледенелой дороге. На Профи работать нормально, в кабине комфортно, под грузом идёт бодро, запчасти недорогие.

На мой взгляд уазовские инженеры сделали добротного малотоннажника. Я на Профи работаю уже третий год и в целом доволен. Особенно тем, что в любой сложный момент могу подключить передний привод или врубить блокировку задних колес. Смотря что произойд.. Читать далее »ет. Я вообще с годами стал за рулем очень осторожен, много чего уже нагляделся. Груз в кузове предпочитаю всегда притягивать стропами к полу...  

Я работаю наемным водителем на Профи. Однорядная кабина, задний привод, газ. Больше тонны под тент грузить хозяин не разрешает, рейсы дает только по городу. Двигатель заводится нормально и работает четко. В кабине сидеть удобно, все хорошо видно... Читать далее » Зеркала большие, только зимой прогреваются не полностью. Тент снимать с кузова тяжело, стараюсь обойтись без этого. Сломался только моторчик...  

Этот год я встретил за рулем. Наняли нас прямо к полуночи под звон курантов доставить новогодний подарок - огромный двухдверный холодильник. И что интересно - это был наш первый рабочий рейс на новой машине. Только-только на учет поставили и номера п.. Читать далее »рикрутили. Как год начнешь, так и проведешь. У нас в кузове в основном только холодильники с тех пор и возятся....  

Ходовая у Профи отработана на Патриоте и выполнена под задачи вездехода. С высоким клиренсом и увеличенным вертикальным ходом колес. Так что для успешного проезда по бездорожью остается только выбрать модель с подключаемым передним приводом, что я и .. Читать далее »сделал с самого начала. Плюс доплатил за газ и заднюю блокировку. Получился непотопляемый вариант малотоннажного внедорожника со стандартным кузовом под тентом и невысокой...  

Спрашивать у водителей Профи как у него и что я начал сразу как только они начали на дорогах попадаться. Помню свое впечатление, когда впервые посмотрел в кабину. Я-то по старой памяти сравнил с головастиком, а оказалось совсем другое дело. Водитель .. Читать далее »в Профи сидел практически как в легковом автомобиле. Так было тогда удивительно, ведь не в иномарку же я заглянул. Себе...  

Сегодня ровно месяц как мы пересели на нового Профи, сразу проплатил заднюю блокировку и ГБО. Предыдущий такой у меня был стандарт на бензине, так расход достал.Так что к ней давно привыкли, так что в новой у нас только только комплектация салона по.. Читать далее »богаче – есть кондиционер, обогревы, круиз-контроль… А все остальное так как уже давно привыкли. Инструменты, спецодежду, оборудование и...  

Распутица у нас деревенские перевозки серьезно усложняет. Поэтому когда я Профи покупал, доплатил за подключаемый передний привод и за заднюю блокировку. И само собой, за нормальные для себя условия. Теперь летом кондиционер, а зимой электрообогрев .. Читать далее »сидений и лобового стекла. Никогда на ходу не запотевает и не промерзает. По ходу работы мне пришлось уже самому добавить туда демпфер на рулевую...