Пока устраивает работа. Хотя чувствую пыл немного угасает. Объемы большие. С самосвала не вылезаю. Вроде и под Москвой, а город не вижу совсем. Тариф невысокий, но объемы большие, так что выручка радует. Компания вроде надежная, никаких устных договорённостей, всё по документам.
Работы много, деньги идут, выплаты каждые 14 дней, можно еще по спойлеру минус процент, но я не пользуюсь. С документами мозг не выносят, через программу на телефоне всё заносишь. Дальше она сама работает, не надо бумаги привозить/отвозить. Есть, конечно, свои заморочки как везде, есть минусы. Та же общага не фонтан, как по мне. Но выбирать сейчас не приходится. Работы у многих сейчас нет, а тут стабильно всё
Таскаю самосвалом песок на ЦКАД-4 в Раменском. Утомительно, бесконечно за рулем, постоянно проверки. В том числе из-за короновируса этого. Быстро, делают по взаимозачету тест, если что. Вроде как хорошо, никто из водителей вообще ничем не болеет. Но с другой всё сильно строго. Послаблений никаких. Зато не обижают деньгами. Кто хочет заработать, тот зарабатывает.
Тут чаще без проблем, но иногда стрельнет что-то. В том месяце прораб срезал вес по всем рейсам. Поскандалили, потом разобрались. Всё из-за недогруза экскаваторщика. Разговаривать нужно тоже уметь, главно горячку не пороть и не психовать как некоторые водилы. Лучше операторам набирать на круглосуточный, они сами разберутся. Что до тарифов, то не жалуемся. Платят прилично, два раза в месяц приходит монетка.
Объекты разные. Как попадешь. Жилье и питание отличается, и тарифы разные. При этом всё по белому. Откровенной лажи нет, обмана тоже. Как в контракте, так и в реале. Но в этом и минус. Надо ИП открывать, налоги платить, машина только своя должна быть. Такое не всех радует
Чаще работаю без проблем, мелочи не считаю, все решается по звонку. Плохо что на север где тарифы выше нет заказов сейчас. Работа в Раменском.Чаще вожу песок,бывает глина. Кто возил глину знает что это за удовльствие, в остальном скорее плюсы от такой системы.
В системе два года оттрубил. Все это время без каких то новшеств. А в июне прислали договор на подпись на другое юрлицо. Но в итоге работаем как и работали, у меня даже менеджер не поменялся. У кого-то поменялся. В формальности с доками не стал вникать, изменений в своей работе пока не почувствовал. Все по старому
Мы работаем по договору с крупным федеральным заказчиком, строим мосты и развязки на кольцевой, в наличии 5 машин. Платят нормально, водители ругаются что условия отдыха не очень. Постоянно контролируют, с документами и мониторингом прям задолбали. В целом лично меня радует постоянная работа — никаких проблем с простоем, квалифицированный персонал у вас. Есть вопрос — почему ваш онлайн-ресурс не имеет приложения на андройд, это важно.
Грунт в Белгороде возить не так выгодно как в Хантах в своё время сыпучие катал, но оплата по прежнему стабильная. Два раза в месяц карта монеткой пополняется. Спойлером не пользуюсь, не хочется на комиссию линять. Но если срочно деньги надо, опция удобная. Несмотря на мелкие косяки на объектах менять работу не планирую. Уже больше 1,5 лет меня стабильно кормит.
так вобще нормально. система онлайн работает, приложение виртуальное, там по рейсам отчетность ведется, времени много не занимает, лучше чем с бумажками носиться. выплаты обычно строго день в день. один раз на моей памяти задержали из-за контролера на бюджетной стройке. главное свой объект найти. комуто лучше бабла побольше и север, комуто к дому поближе и условия спокойнее хотя оплата меньше. варианты есть обычно где поработать
есть преимущества и недостатки. идеальных не бывает работ. выбираешь объект сложнее (Север например), так там и тарифы выше среднего. взял полегче МО или ещё что-то в ЦФО, по деньгам средне выйдет. но что примечательно, всегда вовремя и никаких недоплат.
Хорошо заработал в том году, хотя вся страна плакала, что нет денег. К тому же нет нервотрепки. Когда устраиваешься, заводишь личный кабинет на сайте, на мобилку приложение ставишь. Там все данные о рейсах заполняешь. И видно по оплате сколько выходит. Обмана нет. Есть раздолбайство на объектах как везде. Но пока не было нерешаемых вопросов. Всё обсуждается, проблемы через менеджеров можно на горячей линии утрясти.
Мы работаем по договору с крупным федеральным заказчиком, строим мосты и развязки на кольцевой, в наличии 5 машин. Платят нормально, водители ругаются что условия отдыха не очень. Постоянно контролируют, с документами и мониторингом прям задолбали. В целом лично меня радует постоянная работа — никаких проблем с простоем, квалифицированный персонал у вас. Есть вопрос — почему ваш онлайн-ресурс не имеет приложения на андройд, это важно.
Хороший сервис, но контракты пока по ЦФО, основная масса смотрю на Белгород присела. Какой то обьект минобороны. Мне неинтересно, хочу на Север, поэтому сейчас в отпуске. Иногда на О24 Маркете заказы беру. Удобно для разовых заработков. Деньги не аховые но нормальные.
Работаю с этой компанией с самого начала. Вижу два главных преимущества. 1) наличие работы (всегда, везде, при любых кризисах, вирусах и прочих ЧП!!!) и 2) прозрачность. В том плане, что точно условия договоров соблюдаются и по деньгам задержек/кидалова нет. Минусы чаще из за человеческого фактора. Кто то затупил на обьекте, кто то с замерами мухлюет. Следить короче надо и сразу звонить менеджерам на горлинию. Звонить можно хоть круглосуточно, отвечают.
Вернулся к Оператору24 через год перерыва. Работа на себя не заладилась у меня, слишком много простоев. Сейчас взялся в Усть-Луге песок и грунт на завод возить. из хорошего — как и раньше оплата стабильная, деньги нормальные, адекватная ситуация с ковидом: справки тесты нужны, вакцины по желанию, температура периодически. Обычно медосмотр утром и всё, чеши в строй. Из плохого — проживание, питание и топливо за свой счет. ГСМ возили сразу для всех но с предоплатой. свои деньги не оч удобно вываливать. хорошо только тем кто давно работает на хорошем счету и у кого доки на оплату сданные есть. для них О24 средства на топливо давал.
Нормальная работа. Последний контракт — М11. Оплата почасовая, выплаты два раза в месяц. Нудновато. Но по деньгам вышло более менее. Буду ещё работать с О24, только объект дуругой бы хотел.
Начало лета улетное было. М-12 походу лучший контракт из всех что брал. Жильем обеспечили, работы хоть завались. Пацаны молодые, с юмором. Прямо кайфанул от работы впервые в жизни. Если бы ещё с документами так строго не было, вообще бы не поверил, что такие контракты попадаются. Доки проверяли долго.
ровный контракт .белгород .закрытые городки .задачи в приложении .понятные посильные .маршрут меняется чтобы в пробках не торчать ,указания дают .мозги себе не ломаешь .деньги по 2 раза в месяц .задержа раз была из-за банка ,но всего сутки . всё что про о24 слышал до этого ,подтвердилось .
Работать на действующей трассе удовольствие сомнительное, но на М-12 и жильем обеспечили и коллектив сложился. Когда втянулись, регламенты по безопасности напрягали уже не так сильно. Сейчас анализирую — снова бы на такой контракт подписался. Объект реально оказался неплохой.
пару раз подписывал контракты, сейчас перешел на о24 маркет. как для семейного плюсы однозначные . и работа есть, но если что-то срочное ,просто заказы не берешь, а свои проблемы домашние решаешь. когда где-то в другом регионе вкалываешь, уже к детям не приедешь по щелчку. по полгода запрягался. но хотя оплата была — не пожалуешься. короче сервис удобный и можно выбрать ,что комфортнее
Обыкновенная работа, есть хорошее, есть плохое. Из особенностей — приложение, оно реально выручает. Задачи расписаны досконально. Вся информация в одном месте собрана. Вплоть до того, что сроки по разрешительным документам контролируются. Когда несколько машин в системе очень удобно. Не путаешься, где что продлить надо или переоформить.
Если выбирать между шабашками обычными и О24, для меня выбор очевиден. Тут понятные условия, постоянная работа и оговореный доход. Причем без задержек и кидалова. Милионы не зашибешь, тарифы средние, но и работа не на износ. Белгород, СПб, МО. Без жести. Это последнее время. Раньше Север ещё был, там труднее было, сейчас пока нет таких контрактов.
Удобная работа. Понятно что делать, понятно как отчитываться. Все доки через приложение. Недавно добавили там функцию управления автопарком. Сроки указал по страховкам, доверенностям и тд, дальше система напоминает, когда что продлить\обновить нужно.
Нормальная компания, нет претензий
Пока устраивает работа. Хотя чувствую пыл немного угасает. Объемы большие. С самосвала не вылезаю. Вроде и под Москвой, а город не вижу совсем. Тариф невысокий, но объемы большие, так что выручка радует. Компания вроде надежная, никаких устных договорённостей, всё по документам.
Работы много, деньги идут, выплаты каждые 14 дней, можно еще по спойлеру минус процент, но я не пользуюсь. С документами мозг не выносят, через программу на телефоне всё заносишь. Дальше она сама работает, не надо бумаги привозить/отвозить. Есть, конечно, свои заморочки как везде, есть минусы. Та же общага не фонтан, как по мне. Но выбирать сейчас не приходится. Работы у многих сейчас нет, а тут стабильно всё
Таскаю самосвалом песок на ЦКАД-4 в Раменском. Утомительно, бесконечно за рулем, постоянно проверки. В том числе из-за короновируса этого. Быстро, делают по взаимозачету тест, если что. Вроде как хорошо, никто из водителей вообще ничем не болеет. Но с другой всё сильно строго. Послаблений никаких. Зато не обижают деньгами. Кто хочет заработать, тот зарабатывает.
Тут чаще без проблем, но иногда стрельнет что-то. В том месяце прораб срезал вес по всем рейсам. Поскандалили, потом разобрались. Всё из-за недогруза экскаваторщика. Разговаривать нужно тоже уметь, главно горячку не пороть и не психовать как некоторые водилы. Лучше операторам набирать на круглосуточный, они сами разберутся. Что до тарифов, то не жалуемся. Платят прилично, два раза в месяц приходит монетка.
Объекты разные. Как попадешь. Жилье и питание отличается, и тарифы разные. При этом всё по белому. Откровенной лажи нет, обмана тоже. Как в контракте, так и в реале. Но в этом и минус. Надо ИП открывать, налоги платить, машина только своя должна быть. Такое не всех радует
Чаще работаю без проблем, мелочи не считаю, все решается по звонку. Плохо что на север где тарифы выше нет заказов сейчас. Работа в Раменском.Чаще вожу песок,бывает глина. Кто возил глину знает что это за удовльствие, в остальном скорее плюсы от такой системы.
В системе два года оттрубил. Все это время без каких то новшеств. А в июне прислали договор на подпись на другое юрлицо. Но в итоге работаем как и работали, у меня даже менеджер не поменялся. У кого-то поменялся. В формальности с доками не стал вникать, изменений в своей работе пока не почувствовал. Все по старому
Мы работаем по договору с крупным федеральным заказчиком, строим мосты и развязки на кольцевой, в наличии 5 машин. Платят нормально, водители ругаются что условия отдыха не очень. Постоянно контролируют, с документами и мониторингом прям задолбали. В целом лично меня радует постоянная работа — никаких проблем с простоем, квалифицированный персонал у вас. Есть вопрос — почему ваш онлайн-ресурс не имеет приложения на андройд, это важно.
Грунт в Белгороде возить не так выгодно как в Хантах в своё время сыпучие катал, но оплата по прежнему стабильная. Два раза в месяц карта монеткой пополняется. Спойлером не пользуюсь, не хочется на комиссию линять. Но если срочно деньги надо, опция удобная. Несмотря на мелкие косяки на объектах менять работу не планирую. Уже больше 1,5 лет меня стабильно кормит.
так вобще нормально. система онлайн работает, приложение виртуальное, там по рейсам отчетность ведется, времени много не занимает, лучше чем с бумажками носиться. выплаты обычно строго день в день. один раз на моей памяти задержали из-за контролера на бюджетной стройке. главное свой объект найти. комуто лучше бабла побольше и север, комуто к дому поближе и условия спокойнее хотя оплата меньше. варианты есть обычно где поработать
есть преимущества и недостатки. идеальных не бывает работ. выбираешь объект сложнее (Север например), так там и тарифы выше среднего. взял полегче МО или ещё что-то в ЦФО, по деньгам средне выйдет. но что примечательно, всегда вовремя и никаких недоплат.
Хорошо заработал в том году, хотя вся страна плакала, что нет денег. К тому же нет нервотрепки. Когда устраиваешься, заводишь личный кабинет на сайте, на мобилку приложение ставишь. Там все данные о рейсах заполняешь. И видно по оплате сколько выходит. Обмана нет. Есть раздолбайство на объектах как везде. Но пока не было нерешаемых вопросов. Всё обсуждается, проблемы через менеджеров можно на горячей линии утрясти.
Мы работаем по договору с крупным федеральным заказчиком, строим мосты и развязки на кольцевой, в наличии 5 машин. Платят нормально, водители ругаются что условия отдыха не очень. Постоянно контролируют, с документами и мониторингом прям задолбали. В целом лично меня радует постоянная работа — никаких проблем с простоем, квалифицированный персонал у вас. Есть вопрос — почему ваш онлайн-ресурс не имеет приложения на андройд, это важно.
Хороший сервис, но контракты пока по ЦФО, основная масса смотрю на Белгород присела. Какой то обьект минобороны. Мне неинтересно, хочу на Север, поэтому сейчас в отпуске. Иногда на О24 Маркете заказы беру. Удобно для разовых заработков. Деньги не аховые но нормальные.
Работаю с этой компанией с самого начала. Вижу два главных преимущества. 1) наличие работы (всегда, везде, при любых кризисах, вирусах и прочих ЧП!!!) и 2) прозрачность. В том плане, что точно условия договоров соблюдаются и по деньгам задержек/кидалова нет. Минусы чаще из за человеческого фактора. Кто то затупил на обьекте, кто то с замерами мухлюет. Следить короче надо и сразу звонить менеджерам на горлинию. Звонить можно хоть круглосуточно, отвечают.
Вернулся к Оператору24 через год перерыва. Работа на себя не заладилась у меня, слишком много простоев. Сейчас взялся в Усть-Луге песок и грунт на завод возить. из хорошего — как и раньше оплата стабильная, деньги нормальные, адекватная ситуация с ковидом: справки тесты нужны, вакцины по желанию, температура периодически. Обычно медосмотр утром и всё, чеши в строй. Из плохого — проживание, питание и топливо за свой счет. ГСМ возили сразу для всех но с предоплатой. свои деньги не оч удобно вываливать. хорошо только тем кто давно работает на хорошем счету и у кого доки на оплату сданные есть. для них О24 средства на топливо давал.
Нормальная работа. Последний контракт — М11. Оплата почасовая, выплаты два раза в месяц. Нудновато. Но по деньгам вышло более менее. Буду ещё работать с О24, только объект дуругой бы хотел.
Начало лета улетное было. М-12 походу лучший контракт из всех что брал. Жильем обеспечили, работы хоть завались. Пацаны молодые, с юмором. Прямо кайфанул от работы впервые в жизни. Если бы ещё с документами так строго не было, вообще бы не поверил, что такие контракты попадаются. Доки проверяли долго.
ровный контракт .белгород .закрытые городки .задачи в приложении .понятные посильные .маршрут меняется чтобы в пробках не торчать ,указания дают .мозги себе не ломаешь .деньги по 2 раза в месяц .задержа раз была из-за банка ,но всего сутки . всё что про о24 слышал до этого ,подтвердилось .
Работать на действующей трассе удовольствие сомнительное, но на М-12 и жильем обеспечили и коллектив сложился. Когда втянулись, регламенты по безопасности напрягали уже не так сильно. Сейчас анализирую — снова бы на такой контракт подписался. Объект реально оказался неплохой.
пару раз подписывал контракты, сейчас перешел на о24 маркет. как для семейного плюсы однозначные . и работа есть, но если что-то срочное ,просто заказы не берешь, а свои проблемы домашние решаешь. когда где-то в другом регионе вкалываешь, уже к детям не приедешь по щелчку. по полгода запрягался. но хотя оплата была — не пожалуешься. короче сервис удобный и можно выбрать ,что комфортнее
Обыкновенная работа, есть хорошее, есть плохое. Из особенностей — приложение, оно реально выручает. Задачи расписаны досконально. Вся информация в одном месте собрана. Вплоть до того, что сроки по разрешительным документам контролируются. Когда несколько машин в системе очень удобно. Не путаешься, где что продлить надо или переоформить.
Если выбирать между шабашками обычными и О24, для меня выбор очевиден. Тут понятные условия, постоянная работа и оговореный доход. Причем без задержек и кидалова. Милионы не зашибешь, тарифы средние, но и работа не на износ. Белгород, СПб, МО. Без жести. Это последнее время. Раньше Север ещё был, там труднее было, сейчас пока нет таких контрактов.
Не бывает такого, чтобы деньги не пришли. Всегда четко дважды в месяц. Контракты не первый раз с О24 подписываю, есть понимание как будет.
Удобная работа. Понятно что делать, понятно как отчитываться. Все доки через приложение. Недавно добавили там функцию управления автопарком. Сроки указал по страховкам, доверенностям и тд, дальше система напоминает, когда что продлить\обновить нужно.