ЛидерТранс

рейтинг: 5, отзывов: 1

Да нормально все! Кому-то не нравится международка, но таких мало, да и они просто не идут туда, а ездят по РФ как и раньше! Это разумно и правильно. А я лично не жалею, что начал ездить в Грузию и Турцию, потому что это круто, это и опыт и новые мес.. Читать далее »та, новые люди, короче это интересно!

когда только ввели все эти меры, думал что водителям сейчас достанется больше всего, как обычно везде и бывает что на простых работягах все экономят, но нет наоборот, никого не уволили, даже намека не было, рубль сняли со ставки, но потом вернули, ок.. Читать далее »лад повысили. Ну да за машинами стали строже смотреть, в целом с дисциплиной жесче стало, ну нормально, без перегибов!

Блин главное в простой не уйти, а то будет нам всем неоплачиваемый отпуск без сохранения зарплаты))) пока массовых увольнений не было и не вроде как не планируется, именно поэтому снизили ставку еще три месяца назад с целью сохранить работу водителям.. Читать далее », плюс открыли международку на Турцию через сухопутную с Грузией, которая открылась тоже недавно. Вот так теперь и живем, пока бизнес держится, а там видно будет!

Смотрите, сейчас набирают водителей на международку, но стажеров без опыта вряд ли возьмут, больше вариантов у водителей с опытом, поэтому если хочется а опыта нет, надо сначала по РФ покататься, а потом уже стремиться туда, потому что на крестовом п.. Читать далее »еревале без опыта нормального например делать нечего! Машин новых сейчас не будет скорее всего, поэтому бережем свои машины и на это тоже опыт нужен. С нормальным наставником это все познается на практике, но с кандачка зарубеж лезть я бы не стал

Все теперь жестче стало, раньше по-человечески могли закрыть глаза на то, что ты азс проехал например, а теперь за всем следят, надо везде отчитываться, потому что время такое…говорят, временно и я надеюсь все это закончится в ближайшее время,.. Читать далее » все ж понимают что это не лидертранс виноват, что такое случилось, хочу только чтобы вернули все как было, чтобы в компании опять все стало хорошо, работа мне нравится сама по себе

Продолжаем работать, людей не сокращают, пытаются удерживаться на плаву другими способами. Зарплату сократили не только водителям, пришла инфа что руководящему звену и среднему тоже конкретно срезали. Зарплату продолжают платить по графику, задержек .. Читать далее »никаких нет.

Сорока на хвосте принесла недавно, что в других конторах пошли массовые сокращения парков!! За Лидертранс держусь обеими руками, пережили уже один кризис, переживем и другой, главное что у нас этой ерунды нет (я про сокращения), люди понимают, что та.. Читать далее »кими мерами только компанию закопают, в лидертранс все делают по умному, я эти меры одобряю, думаю что сейчас в таких условиях по другому быть не может

Показательно, что уже полетели сокращения в других компаниях, а у нас пока все тихо, ввели меры, чтобы компания оставалась работоспособной и платежеспособной, я как водитель практически не пострадал, думаю если бы у меня было свое дело, я бы не был т.. Читать далее »аким спокойным, тем лучше что у нас все так аккуратно стараются делать, берегут водителей, машины, не урезают зарплаты

В Лидертранс все сделано по уму. Есть стажировка в начале, потом еще по всем изменениям и новостям постоянно в курсе держат. Техника хорошая, работать комфортно. По деньгам: скажу что все вертится около сотни. Кто похуже работает, тот меньше получает.. Читать далее ». Кто лучше – больше ста

Больше 4 лет в Лидертрансе проработал. Было разное. Но платили всегда и если были штрафы или разборки, то не без повода. Сейчас в другую контору переметнулся и пожалел уже на второй месяц. Причины субъективные. Повелся потому что денег обещали больше.. Читать далее », но по факту выходит даже немного меньше. Но дело даже не в этом, а в работе системы. У зеленых все налажено и понятно, если нужно, всегда можно к колонному обратиться за помощью или советом, подмену найдут или просто домой отпустят. Думаю назад теперь проситься, хочу обучиться на международку в асмапе и вернусь в лидер, хочу в турцию ездить.

Последние полгода езжу на мерседесе, лидертранс пополнил парк абсолютно новыми машинами, часть водителей пересела на них, я в их числе. Мне нравится машина, не ломался, удобно ездить, в парке есть и газодизельные машины.

Что мне нравится в Лидертранс, так это то, что компания ни разу за все время, что я работаю не задерживала зарплату. Ни аванс, ни остальное, никогда. Максимум пару раз задерживали выплату суточных на 1-2 дня, но серьезных задержек оплаты не было за п.. Читать далее »олгода, что я работаю. Я считаю, что это показательно, как компания платит своим сотрудникам это чуть ли не главное на что все смотрят, когда устраиваются куда-либо, я был не исключением, тоже обращал на это внимание

Зарплата нормальная, главное что с системой подружился, которая в упрощенном варианте звучит так: тише едешь – дальше будешь. С таких позиций надо начинать работать, тогда будет результат. Гнать как можно быстрее точно не в этой компании надо, .. Читать далее »только себе из зарплаты вычтешь больше и ничего не заработаешь.

По мне компания ЛидерТранс одна из самых адекватных работодателей: хорошие машины, нормально работающее приложение, хорошая зарплата, график работы вполне подъёмный, логисты хорошие мужики. А так в дороге всякие бывает, бывало что я ломался и приходи.. Читать далее »лось приезжать позже, но тут это никак не предугадаешь

У нас в Барнауле последние годы стало тяжко с работой. Если и есть то работа скотская а платят мало или кидают. Сам я водитель первого класса, другую профессию в свои молодые года я и не осваивал а сейчас ни к чему. Хотел найти спокойную работу и нат.. Читать далее »кнулся на лидертранс, пока не вижу в работе здесь ничего плохого

Когда в Уфе был набор я пошел в лидертранс, знал, что там можно зарабатывать уже на тот момент, а это было 2,5 года назад. с тех времен ниче не изменилось, только з\п подросла, средняя, и парк машин разросся, остальное по старому, не жалуюсь, лишь бы.. Читать далее » платили хорошо!

В Лидертрансе хорошая зарплата, меня на данный момент устраивает. Самое главное, что дают возможности зарабатывать + доплачивают за груз, тент и прочее. Когда в компании платят, у меня к компании вопросов нет.

Компания дает зарабатывать, пусть и не сразу со стажировки, но в целом условия для того чтобы нормально получать есть. Тот кто хочет заработать всегда найдет возможности, особенно если руководство в целом настроено на то чтобы оплачивать труд водител.. Читать далее »ей честно, без обмана, без обвинений в сторону простых рабочих, так скажем.

Привыкал к машине и с каждым месяцем все больше и становилось легче работать, машина лучше с каждой прошивкой себя ведет. Сложного ничего, нужно просто время. Всегда можно спросить у опытных водителей что и как, ни разу такого не было чтобы отказали.. Читать далее » в помощи, чтобы не поделились своим опытом по каким-то вопросам.

Попал к ним случайно. 2 года назад с Украины когда переехали, вариантов работы почти и не было. А у меня категория уже была открыта, поэтому в Лидертранс взяли сразу. Нормальные условия. В экспрессах знаю от коллег тяжело, а я езжу спокойно. Отдых бе.. Читать далее »ру по расписанию, чтобы с семьей побыть, из кожи вон не лезу. Заработанного на съем квартиры, жизнь и отдых хватает.

тысячный мерс уже купили, такими темпами надеюсь все будут на них передвигаться, кроме стажеров, да простят меня пацаны, но им надо опыта набираться, без обид если вдруг кто-то новенький читает. А вот я думаю когда на европу смотреть будем, хочется з.. Читать далее »а рубеж кататься, когда еще удастся другие страны посмотреть я не знаю, пенсия то в принципе не за горами. Поэтому компании надо осваивать новые направления, сейчас в основном РФ и ближнее зарубежье.

На хорошей машине приятно работать)) Если серьезно, то пока получается заработать, я не планирую уходить. Причин для этого нет, важнее всего деньги. Пока в Лидертранс поддерживают условия для водителей, такие, чтобы они могли нормально зарабатывать, .. Читать далее »я буду на них работать, как только замечу что что-то не так, буду думать куда идти. Надо сказать что за даже за последний год компания здорово развилась, появились новые мерсы, открылись новые направления, ставка выросла – это хорошо.

Развились международные направления, это о многом говорит. Второй год наблюдаю рост лидертранса, когда приходил новые направления только обсуждались. Выгодно не уходить, просто с прагматичной точки зрения, потому что, где рост прибыли, там и развитие.. Читать далее » для сотрудника. У меня больших ожиданий нет, я основываюсь на фактах, которые вижу и они мне говорят, что как минимум еще пару лет я должен здесь отработать в своих же интересах.

Молодым ребятам которые только хотят идти в лидертранс хочу дать добрый совет. Сейчас в компании примерно 50 процентов машин уже на газодизеле. Сначала я сильно скептически отнесся к новости что на машины устанавливают оборудование. Но сейчас езжу пя.. Читать далее »тый месяц. В мае зп получил 112, в июне 124. Это без командировочных на руки. Я был уверен что это будет для меня по зарплате невыгодно. Но вот факты и цифры. До перехода на газодизель получал 90-100. Я был уверен что из за простоя на заправках показатели будут сильно резаться. Но на эти простои нам ввели доплаты, поэтому все уравновешивается. Так что если будут вам предлагать сесть на газодизель, подумайте и сразу не отказывайтесь. Потом можно будет пересесть на другую машину если что не сростется. Но пока есть возможность выбрать газодизель, я бы советовал. Чтобы в лидертрансе хорошо получать, надо быть толковым водителем. Мне пришлось через себя переступать, чтобы пойти на обучение по своей воле и вытравить из себя привычку жать на тапочку. Так уже как то осознал всю выгоду езды на круизах. Рассказали несколько фишек полезных. Я больше года в лидертрансе, но нормально зарабатывать начал только через полгода как раз после обучения. И сейчас понимаю, что проблема была во мне. Требований много, выполнять их все нужно. Если у вас что то не выходит, общайтесь с колонным, придумает как вас подтянуть и чем можно помочь.

Лидертранс это адекватное место работы. Я пришел вообще без опыта, и учился с нуля всему. Мне нравится, зарплатой я доволен, не рассчитывал, что буду получать больше 60 тыс. на первых парах, а вот сейчас стабильно такая зарплата и я надеюсь, что так .. Читать далее »продолжится. Работы много, всегда есть чем заняься.

Я начинающий дальнобой. Долго искал компанию, где возьмут без опыта работы на категории Е, тут пме пошли на встречу, взяли. После стажировки стал самостоятельным водителем дальнобоя. Мне очень нравится компания, честная, открытая. Работа всегда есть,.. Читать далее » стоять не приходится. Я очень доволен.